Замена тормозных колодок Lacetti Chevrolet

Замена тормозных колодок Lacetti Chevrolet. Неприятный скрежет и вибрация металла при нажатии на педаль тормоза, увеличение тормозного пути — это признаки того, что тормозные колодки на Шевроле Лачетти требуют срочной замены. В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить задние колодки Лачетти и что для этого потребуется.

Артикулы задних колодок. Замена тормозных колодок Lacetti Chevrolet

Элементы тормозной системы Шевроле Лачетти одинаковы на всех типах кузова, за исключением задних тормозных колодок и пружинных фиксаторов. Они бывают двух типов, выпускаются под артикулами 96405131 и 96800089. Детали отличаются треугольными выступами по краям — у детали 96405131 они есть, а у 96800089 нет.

Чтобы понять, какие колодки подходят для конкретного автомобиля, нужно посмотреть номер шасси в названии автомобиля или в другом регистрационном документе — последние 6 цифр VIN-кода. Если номер меньше или равен 484733, номер требуемой детали — 96405131. Если 484734 и больше, то 96800089.

Оригинальные запчасти

Производство General Motors. Средняя цена:

• 96405131 — 2693 рубля;
• 96800089 — 2994 руб.

Аналоги

Для машин с № шасси меньше или равно 484733

Для машин с № шасси больше или равно 484734

Самостоятельная замена. Замена тормозных колодок Lacetti Chevrolet

Необходимые инструменты и расходные материалы:

• джек;
• противооткатные упоры;
• автомобильный держатель;
• ключи — баллон, 14;
• монтажная лопатка или шлицевая отвертка;
• металличесая щетка;
• регулируемые плоскогубцы;
• ремкомплект направляющего пальца (93740287);
• толстый;
• антискрипная паста;
• груша резиновая, перчатки.

Замена задних тормозных колодок на Лачетти осуществляется следующим образом:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите 1-ю передачу или переведите рычаг переключения передач в положение P. Установите противооткатные упоры под передние колеса.
2. Откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится рядом с отметкой Max, наденьте перчатки (тормозная жидкость разъедает кожу) и опустите его до отметки Min с помощью груши.
3. Ослабьте колесные гайки.
4. Поднимите одну сторону. Установите подставку и опустите на нее автомобиль.
5. Снимаем колесо.
6. Вставьте шпатель или отвертку между направляющей и суппортом и надавите на барабан стояночного тормоза.
7. Очистите заднюю часть заднего тормозного механизма от грязи проволочной щеткой.
8. Снимите 2 болта, которыми направляющие штифты крепятся к направляющей колодки.
9. Снимите скобу суппорта.
10. Снимите колодки и пружинные зажимы.
11. Очистите место установки металлической щеткой и смажьте поверхность антискрипной пастой.
12. Установите новые скобы и колодки.
13. Проверьте состояние пыльников направляющих пальцев и их движение в кронштейне. Устраните замятия, замените сломанные или порванные пыльники.
14. Нанесите немного жира на поверхность пальцев и внутрь пыльников.
15. Полностью вдавите поршень в цилиндр с помощью плоскогубцев.
16. Установите кронштейн суппорта и колесо.
17. Опустите машину, повторите все действия с другой стороны.
18. Нажмите педаль тормоза 2-3 раза, чтобы сбросить свободный ход.
19. Залейте тормозную жидкость в бачок.

Обкатка

После замены машина будет хуже тормозить из-за меньшей площади контакта диска с колодками. Поэтому перед выходом на улицу необходимо их отшлифовать:

1. Разгоняться по прямой без препятствий до 20-30 км / ч.
2. Тормозите, используя половину хода педали.
3. Повторите шаги n. 1, 2 3-4 раза.

После замены и первоначальной поездки обкатка продлится еще 100 километров. При этом тормозить нужно плавно, не нажимая педаль до упора.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что самое главное при замене задних колодок — правильно выбрать запчасти. Сама процедура занимает 30-50 минут.