Замена сцепления Шевроле Каптива. Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и ухода. Так что даже при очень аккуратной и аккуратной эксплуатации транспортного средства детали выходят из строя. Редкая, но очень регулярная поломка на Шевроле Каптива считается отказом сцепления. Рассмотрим процесс замены этого элемента конструкции, а также проанализируем, какой комплект можно установить на Captiva.
Читайте также: Замена сцепления Шевроле Эпика.
Процесс замены. Замена сцепления Шевроле Каптива
Процесс замены сцепления на Chevrolet Captiva практически идентичен процессу замены всех других корейских автомобилей, поскольку все они имеют схожие конструктивные особенности. Чтобы заменить конструктивный элемент, понадобится приямок или подъемник, а также ряд определенных инструментов.
Итак, рассмотрим, в какой последовательности действий производить замену сцепления на Шевроле Каптива:
- Сбросим отрицательную клемму АКБ.
- Подготовленным набором инструментов разбираем болты крепления КПП к силовому агрегату и отсоединяем элементы. Следует быть предельно осторожным, чтобы не повредить другие элементы конструкции.
- Отсоединив две важные части, можно увидеть комплект сцепления. В первую очередь необходимо провести внешний осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления для Captiva необходимо полностью менять. Это доступно и намного дешевле.
- Чтобы непосредственно разобрать само сцепление, сначала стоит отремонтировать маховик. Для этого затяните болт, которым двигатель крепится к коробке передач.Ранее мы рассказывали: Замена сцепления Шевроле Авео.
- Откручиваем болты крепления корзины. Так начинается процесс демонтажа.
- Теперь снимем нажимной и ведомый диски.
- Поскольку речь не идет о ремонте, мы выбрасываем старые запчасти и готовим новые к установке.
- Ставим на место новый комплект сцепления и фиксируем. Болты необходимо затягивать с моментом затяжки 15 Нм.
- После установки следует проверить работоспособность узла.
В другой статье вы узнаете: Замена сцепления Шевроле Лачетти.
Выбор изделия
Как показывает практика, большинство автолюбителей не заботятся о выборе комплекта трансмиссии. Обычно они основаны на затратах и стараются сэкономить. Именно по этой причине этот агрегат часто довольно быстро выходит из строя. Поэтому к выбору сцепления на Chevrolet Captiva следует отнестись серьезно.
Большинство автомобилистов для замены агрегата обращаются в автосервис, где подбирают комплекты по номеру позиции. Неоднократно предлагаю автомобилистам аналоговые, которые по качеству ничем не уступают оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.
Оригинал
96625636 (General Motors) — Диск сцепления оригинальный для Chevrolet Captiva. Средняя стоимость 10 000 руб.
96625637 (производство General Motors) — корзина сцепления для Captiva стоимостью 9000 руб.
Аналоги диска сцепления
| Режиссер | Код продавца | Цена |
| Валео | 809 649 | 6000 |
| Ашика | 80-0W-W14 | 7000 |
| Valeo (комплект с корзиной и упорным подшипником) | 826998 | 8000 |
| SACHS (комплект с корзиной и упорным подшипником) | 3000 951 383 | 9000 |
| Детали для Японии (комплект с корзиной и пусковой площадкой) | KF-W26 | 20 000 |
Аналоги корзины сцепления
| Режиссер | Код продавца | Цена |
| Valeo PHC | DWC-47 | 4500 |
| Части Японии | SF-W16 | 7000 |
| Valeo (комплект с диском и упорным подшипником) м | 826998 | 8000 |
| SACHS (комплект с диском и упорным подшипником) | 3000 951 383 | 9000 |
Характеристики сцепления
Моменты затяжки для резьбовых соединений:
| Диапазон | Н • м | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
| Гайка пальца педали | 18 | 13 | — |
| Гайки насоса сцепления | 23 | 17 | — |
| Болты крепления концентрического главного цилиндра сцепления | 8 ~ 12 | — | 71 ~ 106 |
| Болт крепления трубки концентрического цилиндра сцепления | 16 | 12 | — |
| Болты крепления прижимной пластины маховика (FAM II 2.4D) | 15 | одиннадцать | — |
| Болты прижимной пластины маховика (2.0S Diesel или HFV6 3.2L) | 28 год | 21 год | — |
Диагностика
Признаки, причины неисправностей и методы устранения неисправностей:
Рывки сцепления
| Проверяет | Операция, действие |
| Убедитесь, что водитель правильно использует сцепление. | Объясните водителю, как правильно пользоваться сцеплением. |
| Проверьте уровень масла и герметичность маслопровода. | Устраните утечку или долейте масло. |
| Проверьте диск сцепления на предмет деформации или износа. | Заменить диск сцепления (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверить шлицы первичного вала коробки передач на износ. | Отремонтируйте или замените детали с канавками. |
| Проверьте, ослаблена ли нажимная пружина. | Заменить прижимной диск (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
В нашем блоге вы прочитаете: Замена сцепления Шевроле Круз.
Неполное включение сцепления (сцепление «пробуксовывает»)
| Проверяет | Операция, действие |
| Проверьте, не заблокирован ли концентрический цилиндр выключения сцепления. | Заменить концентрический цилиндр выключения сцепления. |
| Проверьте маслосливную линию. | Удалите воздух из системы гидравлического привода. |
| Проверьте диск сцепления на предмет износа или загрязнения масла. | Заменить диск сцепления (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверьте прижимную пластину на предмет деформации. | Заменить прижимной диск (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
Вибрационная муфта
| Проверяет | Операция, действие |
| Проверить маховик на предмет загрязнения или деформации. | Отремонтировать или заменить маховик. |
| Проверьте, ослаблена ли нажимная пружина. | Заменить прижимной диск (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверить диск сцепления на загрязнение масла. | Заменить диск сцепления (FAM II 2.4D).
Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверить шлицы первичного вала коробки передач на износ. | Заменить шлицы основного диска. |
Больше усилий на педали сцепления
| Проверяет | Операция, действие |
| Проверьте смазку вала педали сцепления. | Нанесите смазку или отремонтируйте. |
| Проверяем проходимость трубки. | Очистите или замените трубки. |
| Проверьте, не заблокирован ли концентрический цилиндр выключения сцепления. | Заменить концентрический цилиндр выключения сцепления. |
Шум педали сцепления
| Проверяет | Операция, действие |
| Проверьте смазку втулки педали сцепления. | Смажьте втулку педали сцепления. |
| Проверьте пружину педали на заедание. | Снимите и снова установите пружину педали сцепления. |
Заменить комплект сцепления на Шевроле Каптива достаточно просто даже своими руками. Для этого понадобится яма, набор инструментов, руки, растущие из нужного места, и знание конструктивных особенностей транспортного средства.
Довольно часто автомобилисты отрезаны от выбора комплекта сцепления, ведь автомобильный рынок полон подделок даже самых известных и узнаваемых брендов. Поэтому рекомендуется проверять сертификаты внутри коробки и качественные голограммы. Качество продукта определяет срок службы всего агрегата.
https://youtube.com/watch?v=bNf3wUmSokU%3Ffeature%3Doembed