Ошибки Шевроле Круз

Описание основных причин, ошибок Шевроле Круз. Методы устранения неисправности. Тонкости и нюансы ремонта

Некоторые владельцы Chevrolet Cruze начинают беспокоиться, когда на приборной панели появляются различные непонятные сообщения. Это означает, что в системе произошла ошибка или сбой. В этом и заключается цель компьютерной диагностики. Однако это не последний шаг, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка за что отвечает.

Диагностика

Таким образом, на приборной панели появляется значок с сообщением или без него. Что делать — ехать на заправку? Нет, вы можете просто посмотреть в сервисной книжке, где записаны эти знаки. Вот как расшифровать значки:

Chevrolet Cruze.

Сканеры используются для диагностики. К ним относятся портативные устройства и устройства на базе компьютера. К последним относятся ноутбук или планшет, с которого можно выполнять все операции при условии установки соответствующего программного обеспечения.

Портативные или с дисплеем стоят очень дорого, но принцип их работы тот же — выявление ошибок и неисправностей в электронном блоке управления двигателем.

Поиск и устранение неисправностей автомобиля с помощью сканера.

Через специальный разъем проводится тестовое сканирование, которое выявляет наличие неисправностей. Коды неисправностей указывают, в каком компоненте находится неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно просматривать двумя способами — через дисплей приборной панели и через соединение с ЭБУ. Сначала рассмотрим расшифровку кодов неисправностей, которые отображаются на дисплее консоли:

Код неисправности отображается на дисплее приборной панели.

• Код 23 — Неисправность заднего фонаря.
• Код 28 — Задний правый индикатор не горит.
• Код 134 — Датчики парковки загрязнены и не могут работать должным образом.
• Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
• Код 67 — требуется ремонт замка рулевой колонки.
• Код 18 — Неисправность ближнего света фар.
• Код 15 — вспомогательный стоп-сигнал, установленный в заднем спойлере или на заднем стекле, вышел из строя и требует ремонта.
• Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
• Код 16 — Проверьте целостность основного стоп-сигнала.
• Код 95 — Проверьте подушки безопасности.
• Код 30 — Вероятно, неисправен фонарь заднего хода прицепа.
• Код 99 — Система защиты пешеходов деактивирована.
• Код 26 — Задний левый контрольный фонарь не горит.
• Код 19 — Задние противотуманные фонари требуют проверки и возможного ремонта.
• Код 136 — Неисправность датчиков парковки.
• Код 17 — Неисправность регулятора света фар или гидравлического регулятора света фар.
• Код 3 — Указывает на недостаточное количество антифриза в системе охлаждения. Это означает, что нужно открыть капот, долить охлаждающую жидкость до нужного уровня и проверить наличие утечек.
• Код 27 — Не горит правая передняя контрольная лампа.
• Код 55 — Сажевый фильтр требует обслуживания или замены (для дизельных двигателей).
• Код 60 — ошибка EPS передней пассажирской двери. Попробуйте открыть и закрыть окно снова.
• Код 34 — Не горит задний фонарь прицепа.
• Код 76 — проверка системы мониторинга боковых слепых зон.
• Код 84 — Потеря мощности трансмиссии.
• Код 35 — Батарейка питания в пульте дистанционного управления разряжена, замените ее.
• Код 65 — Произошло несанкционированное вмешательство в работу автомобиля.
• Код 7 — Поверните рулевое колесо, затем выключите и снова включите зажигание.
• Код 81 — Необходимо проверить трансмиссию.
• Код 25 — Не горит левый передний индикатор.
• Код 68 — Требуется ремонт системы рулевого управления или электронного блока управления.
• Код 2 — Система не смогла найти пульт дистанционного управления, требуется сброс. Чтобы устранить неисправность, выжмите педаль сцепления и запустите двигатель.
• Код 22 — Проверьте правую фару на наличие маркерного света.
• Код 61 — Неисправность ЭСП левой задней пассажирской двери. Попробуйте открыть и закрыть окно снова.
• Код 59 — Ошибка в ЭПС двери водителя. Попробуйте открыть и закрыть окно снова.
• Код 32 — Не горит индикатор правого прицепа.
• Код 50 — Закрыть вытяжку.
• Код 20 — Проверьте, горит ли правая лампа ближнего света, возможно, неисправность.
• Код 31 — Не горит левый индикатор прицепа.
• Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
• Код 10 — Тормоза перегрелись, поэтому остановитесь, подождите, пока они остынут, и проверьте тормозную систему.
• Код 33 — Противотуманная фара прицепа не горит.
• Код 48 — Очистите линзу, отвечающую за видимость боковой слепой зоны.
• Код 75 — Проверка системы кондиционирования воздуха.
• Код 21 — Проверьте, чтобы левая фара освещала маркерный фонарь.
• Код 11 — Указывает на критический износ тормозных колодок и необходимость их замены.
• Код 8 — требуется сброс системы, выключите и снова включите зажигание. Код 9 — Поверните рулевое колесо автомобиля и попытайтесь перезапустить силовой агрегат.
• Код 70 — Проверьте систему регулировки высоты езды.
• Код 66 — Требуется обслуживание системы сигнализации.
• Код 80 — Необходимо заменить трансмиссионное масло.
• Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе выработало свой ресурс и его необходимо заменить. На самом деле, это очень полезное напоминание, поскольку некоторые люди совершенно забывают, когда они в последний раз меняли масло.
• Код 62 — Ошибка ЭСП правой задней пассажирской двери. Попробуйте открыть и закрыть окно снова.
• Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
• Код 82 — Необходимо быстро заменить моторное масло.
• Код 4 — Система кондиционирования воздуха, установленная на автомобиле, выключена.
• Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, уровень масла достиг критически низкого уровня.
• Код 29 — вероятный отказ стоп-сигнала прицепа (если установлен).

Теперь рассмотрим расшифровку кодов ошибок, определяемых сканером, известным как OBD II:

• 0265 Инжектор второго цилиндра, сигнал цепи управления высокий
• P0327 Датчик детонации, ошибка цепи
• P2118 Механическая ошибка привода зарядки на холостом ходу
• P0420 Недостаточная емкость нейтрализатора
• P0563 Чрезмерное напряжение системы
• P0172 Система коррекции топлива, смесь слишком богатая
• P0137 Низкий уровень сигнала HO2S (датчик 2)
• P0113 Датчик температуры всасываемого воздуха, высокий сигнал
• P0133 Низкая функциональность HO2S (датчик 1)
• P1629 Неправильный расчет иммобилайзера
• P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P2101 Неисправность цепи привода регулятора холостого хода
• P0270 Форсунка четвертого цилиндра, цепь управления низким уровнем сигнала
• P0222 Привод управления холостым ходом дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
• P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода
• P0140 Ошибка цепи или сигнала HO2S (датчик 2)
• P0112 Датчик температуры воздуха на входе, низкий сигнал
• P0271 Форсунка 4-го цилиндра, сигнал цепи управления высокий
• P0406 Цепь обратной связи рециркуляции отработавших газов высокий сигнал или обрыв провода
• 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
• P0352 Неисправность цепи управления зажиганием 2 и 3
• P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
• P1628 Связь с иммобилайзером не установлена
• P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
• P0501 Сигнал скорости автомобиля недоступен (только для механической коробки передач)
• P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
• P0300 Обнаружены множественные неисправности зажигания
• P0604 Ошибка памяти ОЗУ ЭБУ
• P0036 NO2S (датчик 2) Контур отопления не работает
• P0262 Форсунка 1-го цилиндра, сигнал цепи управления высокий
• P0480 Неисправность цепи реле низкоскоростного вентилятора охлаждения
• P0445 Неисправность в цепи клапана выпуска отработавших газов
• P0351 Неисправность в цепях управления зажиганием 1 и 4
• 0405 Цепь обратной связи рециркуляции отработавших газов низкая или разомкнута
• P0223 Привод управления дроссельной заслонкой, высокое напряжение в цепи
• P0341 Датчик положения распредвала, вне допуска
• P0267 Инжектор 3-го цилиндра, низкий уровень цепи управления
• P0132 Высокий уровень сигнала HO2S (датчик 1)
• P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
• P0342 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P0601 ЭБУ, ошибка контрольной суммы
• P0268 Инжектор на цилиндре 3, высокий уровень цепи управления
• P0261 Форсунка на цилиндре 1, низкий уровень цепи управления
• P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0481 Сигнал реле вентилятора высокий
• P0444 Цепь клапана очистителя выхлопных газов, нет сигнала
• P1396 Датчик удара ABS, неисправен
• P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
• P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
• P1650 Световой индикатор неисправности, высокое напряжение в цепи
• P0131 Низкий уровень сигнала HO2S (датчик 1)
• P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• 0264 Форсунка цилиндра 2-го цилиндра, низкий уровень цепи управления
• P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
• P0400 Рециркуляция отработавших газов, вне диапазона регулирования
• P0404 Рециркуляция отработавших газов, неисправен клапан рециркуляции
• P1535 Слишком высокий сигнал датчика температуры испарителя
• P0605 Ошибка записи электронного блока управления двигателем
• P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0656 Неисправность выходной цепи уровня топлива
• P0138 Высокий уровень сигнала HO2S (датчик 2)
• P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
• P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
• P1390 Ошибка цепи датчика неровности
• P0171 Система коррекции расхода топлива, смесь слишком обеднена
• P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
• P0562 Слишком низкое напряжение в системе
• P0335 Датчик положения коленчатого вала, ошибка цепи
• P0650 Контрольная лампа неисправности, низкое напряжение в цепи
• P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
• P0030 NO2S (датчик 1) Неисправность цепи отопителя

Расшифровав коды ошибок, вы сможете легко найти неисправные компоненты и устранить проблемы.

Вывод

Как видите, существует два вида диагностики и выявления неисправностей Chevrolet Cruze. Итак, один вариант — это сканирование через приборную панель, а другой — через сканер. Оба метода хороши, но с помощью диагностического оборудования можно более точно определить, где именно находится проблема.