Ремонт передних колодок Круз Шевроле. Передние тормозные колодки «Шевроле Круз» обычно выдерживают не менее 30 тыс. Км, однако это вовсе не означает, что они не могут выйти из строя раньше. Также, если вы сторонник агрессивного стиля вождения.
Вставьте отвертку с широким лезвием через окно суппорта между внутренней тормозной колодкой и концом поршня.
Опираясь отверткой на блок, опускаем поршень в цилиндр и продвигаем суппорт по направляющим штифтам.
Это интересно — меняю масло Шевроле Круз в коробке — разбираемся со всех сторон
Какие тормозные колодки установить на Шероле Круз. Ремонт передних колодок Круз Шевроле
Комплект тормозных колодок от FERODO PREMIER FDB 195 по цене 440 руб. По отзывам, дали положительный результат. Установочные размеры в норме при тихой работе (без скрипа)
Экономичный вариант тормозных колодок DELPHI. Каталожный номер LP 2170. Стоимость 1000 руб.
Помимо задних тормозных колодок Шевроле Круз, корейские колодки на порядок дешевле, производитель HiQ, каталожный номер SP1362, хорошая альтернатива оригинальным.
Комплект передних тормозных колодок Отто Циммермана (250311851) с улучшенными характеристиками, хотя цена невысока по сравнению с предыдущими наборами. На EXIST.RU их стоимость 2107 рублей
Еще одна версия комплекта с улучшенными характеристиками. Колодки тормозные ATE стоимостью 2105 руб
Инструкция по замене передних тормозных колодок Шевроле Круз
- Поднимаем и снимаем колесо.
- Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости
- Чтобы после снятия суппорта можно было легко снять тормозной шланг, отсоедините тормозной шланг от держателя.
Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз
- С помощью гаечного ключа размером 13 открутите болт нижнего тормозного суппорта
- Сложите суппорт, прижмите поршень ломом и снимите старые колодки
- Установите передние тормозные колодки на Шевроле Круз как показано на фото. Если на вашей обуви есть металлический индикатор (писк), установите его внутри тормозного диска.
- Также рекомендуется смазать направляющие суппорта при замене колодок.
- Опускаем суппорт и снова закручиваем винты и укрепляем тормозные шланги.
- Устанавливаем и фиксируем колесо, опускаем машину
Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз
После замены передних тормозных колодок несколько раз нажмите педаль тормоза. В течение первых 500 км после замены до износа колодок избегайте резкого торможения.
Используя гаечный ключ на 10 дюймов, открутите болт, крепящий суппорт к нижнему направляющему штифту, удерживая направляющий штифт с помощью 18-дюймового ключа».
Когда необходимо менять передние колодки. Ремонт передних колодок Круз Шевроле
Нетрудно понять, что жизнь планшетов подошла к концу. В этом вам помогут специальные акустические индикаторы, встроенные в рабочие поверхности внутренних подшипников. Когда рабочий элемент изнашивается во время торможения, эти датчики начинают контактировать с тормозным диском, издавая скрежет, от которого болит ухо.
Кроме того, колодки необходимо менять при замене тормозного диска, а также в случае их неисправности: на их поверхности выступают сколы, трещины, отслоения, технологические жидкости (тормоза, масло).
Необходимые инструменты и средства. Ремонт передних колодок Круз Шевроле
Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз не требует особых навыков и может производиться в домашних условиях. Инструменты, которые вам понадобятся:
- большая шлицевая отвертка;
- плоскогубцы;
- ключ 10 (кольцо);
- гаечный ключ 18;
- баллонный ключ;
- джек.
Фонды:
- шприц на 20 см3 или резиновая груша;
- небольшая чистая емкость (для частичного слива тормозной жидкости);
- антикоррозионная жидкость (WD-40 или аналог);
- термостойкая пластичная смазка;
- «Башмаки» или какие-то обычные кирпичи для ремонта автомобиля;
- разорвал.
Это интересно: замена сальника АКПП Шевроле Круз — объясняем основательно
Удерживая нижнюю часть суппорта, поверните суппорт на верхнем направляющем штифте относительно направляющих башмаков.
Как нужно менять задние тормозные колодки. Ремонт передних колодок Круз Шевроле
- Для доступа к задним накладкам необходимо разделить суппорт пополам. Для этого открутите крепежные болты (поз. 13). Возьмитесь за поручни гаечным ключом на 18. Поворот может повредить багажник, поэтому держите его крепко.
Стрелками указаны крепежные болты, их необходимо снять - После откручивания полностью снимите верхнюю часть суппорта. Теперь вы должны удалить старые накладки. Вам может потребоваться отвертка с плоским жалом (отодвинуть в сторону). Снимите старые крепежные пластины вместе с нахлестами. Со временем они ослабевают и могут плохо удерживать электроды.
Снимаем старые крепежные пластины - У Chevrolet Cruze сложный задний тормозной цилиндр. Вы не можете просто сжать его. Вам понадобится вспомогательный инструмент в виде плоскогубцев или гаечного ключа от «болгарки».
Для продолжения используйте кофемолку или ступенчатый ключПоверните его по часовой стрелке с усилием, пока он не выровняется с ботинком. Без этой процедуры вы не сможете повторно собрать суппорт из-за новых более толстых колодок.
Поверните по часовой стрелке до начального уровня - В центральной верхней части обуви есть специальный выступ. Он должен совпадать с одним из отверстий тормозного цилиндра. Обратите на это внимание при «скольжении» (отверстие должно быть равно центру блока). Убедитесь, что вы очистили сиденье перед установкой новых пластин. Новые зажимы обычно идут в комплекте с подушечками.
Удалите ржавчину и мусор с сиденья обуви - Следующая процедура не является обязательной. Это необязательно, но желательно. Есть специальная керамическая тормозная смазка. Он служит двум целям:
- предотвращение заклинивания тормозов;
- устранение посторонних ударов.
- Нанесите его на тормозные колодки и пол цилиндра. Также можно смазать направляющие суппорта. После сборки вы не получите мгновенного эффекта. Для равномерного распределения и застывания пасты в нужных местах требуется время (обычно 500-1000км) (выдерживает нагрев до 300 градусов без потери свойств). Но тогда можно забыть о заслонке колодок (частая проблема для Шевроле Круз). Это хорошая альтернатива двустороннему скотчу или другим «пломбам».
- После установки новых колодок установите верхнюю часть суппорта. Осталось затянуть два болта и работа по замене сделана. Как видите, процедура простая и под силу каждому.
Работа сделана
Если возникнут вопросы, посмотрите видео.
Запчасти
Что касается самих колодок, то проблем с их покупкой на сегодняшний день нет. На рынке запчастей есть как оригинальные запчасти, так и аналоги. Однако предпочтение следует отдавать первому, но хорошие аналоги от известных производителей служат не хуже. Главное, чтобы не попалась подделка, ведь от качества электродов зависит ваша безопасность.
В таблице ниже указаны каталожные номера оригинальных колодок General Motors Chevrolet Cruze, а также проверенных аналогов других известных производителей.
| Производители | Каталожные номера |
| Шевроле | 13301207 |
| Циммерманн | 250311852 |
| Эйб | C1X036ABE |
| Брюшные мышцы | 37789 |
| Amiwa | CD01359S |
| Асам | 71402 |
| Ели | 13046072622 |
| Bosch | 986494433 |
| Brembo | P59076 |
| Cifam | 8228380 |
| Daewoo | 13301207 |
| Delphi | LP2142 |
| Denckermann | B111152 |
| Эко золото | EC1362 |
| Egt | 322073EGT |
| Феродо | FDB4262 |
| Frixa | FPD17 |
| Девушки | 6118439 |
| Gm | 13412809 |
| Hella | 8DB355015231 |
| Привет-q | SP1362 |
| Лед | 181942 |
| Юридический | 573332J |
| Камока | JQ1018524 |
| Lpr | 05P1581 |
| Мейл | 0252503118 / Вт |
| Mintex | MDB3088 |
| Нибк | PN0391 |
| Nipparts | N3600914 |
| Нпа | NP31404211 |
| Омнури | GBPD-029 |
| Опель | 1605169 |
| Оптимально | 12399 |
| Запчасти-молл | PKC-023 |
| ЧВК | PKC023 |
| Polcar | S70-0545 |
| Отключение питания | 16-1522 |
| Ремса | 143112 |
| Уличный дом | 2143112 |
| Стеллокс | 000 024B-SX |
| Текст | 2503101 |
| Токо автомобиль | T2101034 |
| Trw | GDB1843 |
Вытаскиваем верхнюю и нижнюю прижимные пластины из направляющей обуви.
Замена передних колодок Chevrolet Cruze
Порядок работы
- 1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, включите первую передачу, закрепите автомобиль «башмаками» или кирпичами.
- 2. Поднимите капот, открутите крышку бачка тормозной жидкости. Используйте резиновую грушу или шприц, чтобы прокачать жидкость до минимального уровня. Перелейте жидкость в чистую емкость. Он все равно будет нужен. Эта процедура необходима для того, чтобы тормозная жидкость не вылилась за край бачка при вдавливании поршня в рабочий цилиндр
- 3. С помощью баллонного ключа открутите колесные болты, на которых вы планируете заменить колодки.
- 4. Поднимите кузов автомобиля сбоку от этого колеса. Полностью откручиваем болты, снимаем колесо.
- 5. Поверните колесо на себя. Вставьте отвертку через «окно» в корпусе суппорта между поверхностью внутренней колодки и головкой поршня. Используя отвертку в качестве рычага, вдавите поршень в цилиндр и сдвиньте суппорт назад.
- 6. Отвинтите болт тормозного суппорта (поз. 10), удерживая направляющий штифт (поз. 18).
- 7. Подденьте суппорт и поверните его на верхнем штифте.
- 8. Снимите оба электрода.
- 9. Снимите обе прижимные пластины башмака с направляющей.
- 10. Снимите верхний штифт. Изучите его дело. Если он порван или деформирован, его необходимо заменить.
- 11. Проделайте ту же процедуру с другим направляющим пальцем. Перед установкой на пальцы нанесите слой термостойкой смазки.
- 12. Очистите тормозной механизм от пыли и грязи. При необходимости используйте WD-40, но не бензин.
- 13. Перед установкой новых колодок с помощью отвертки или плоскогубцев, стараясь не повредить резиновый чехол, погрузите поршень обратно в рабочий цилиндр, как показано на фото.
- 14. Установите новые колодки на место. Не путайте их и убедитесь, что звуковой индикатор горит при установке внутренней тормозной колодки.
- 15. Если у вас есть динамометрический ключ, при затяжке болтов крепления суппорта затяните их с моментом 28 Н * м. Если такого инструмента нет, закручиваем «на глаз».
- 16. Установите колесо на место, затяните болты крепления колеса.
- 17. Выключите, поверните колесо вручную, чтобы убедиться, что оно вращается свободно.
- 18. Опустите машину, снимите домкрат. Затяните колесные болты.
- 19. Нажмите педаль тормоза 5-6 раз, чтобы установить начальное расстояние между диском и колодкой.
- 20. Таким же образом замените колодки на втором колесе.
- 21. Долейте тормозную жидкость в бачок до отметки «максимум». Для этого можно использовать откачанную вначале жидкость. Закрутите крышку бака.
- 22. Испытайте действие тормоза на ходу. Для этого при движении на небольшой скорости проверьте эффективность торможения, нажав на педаль.
- 23. После замены колодок не тормозить 300-500 км. Надо дать им возможность привыкнуть к тормозному диску.
Как поменять задние на Chevrolet Cruze: видео
https://youtube.com/watch?v=UgjGBGy5j0g%3Ffeature%3Doembed