полное руководство
Всё о двигателе Лачетти
Двигатель Шевроле Лачетти представляет собой надежный агрегат, доступные три варианта бензиновых двигателей: 1.4 (93 л.с.), 1.6 (109 л.с.) и 1.8 (122 л.с.). В статье описаны особенности двигателей, их преимущества и недостатки, а также характеристики каждой модели.
как устроен двигатель лачетти
эсклюзив
Все коды ошибок Lacetti
В нашей статье вся расшифровка кодов ошибок Шевроле Лачетти на русском языке. Приведены различные коды ошибок, их определения и возможные причины, а также предложены рекомендации по устранению проблем.

Коллекторы Шевроле Круз

Коллекторы Шевроле Круз. Впускной и выпускной коллекторы двигателя представляют собой систему крепления, которая собирает все выхлопные газы в единую трубку.

Коллекционер

Детали представляют собой соединительный узел, соединяющий выпускные колена всех цилиндров автомобильного двигателя с последующим выходом на катализатор или выхлопную трубу. Коллекторы выполняют ряд важных функций, а именно:

  • Очищает камеру сгорания от выхлопных газов;
  • Способствовать полному удалению воздуха из камеры сгорания;
  • Обеспечить смесь топлива и воздуха в цилиндрах;
  • Управляет процессом сгорания, равномерно распределяя обогащенное кислородом топливо и выхлопные газы в камерах сгорания.

Коллекторы на Chevrolet Cruze обычно изготавливаются из чугуна и стали, что обеспечивает долгий срок службы. Однако в случае интенсивной эксплуатации автомобиля ресурс комплектующих значительно сокращается.

Список оригинальных и похожих запчастей на Шевроле Круз

Название деталиРежиссерКод продавцаСовместимость типа двигателяОриентировочная стоимость, руб за штуку
Выпускной коллектор«СТИНГЕР СПОРТ»00769-St1.63500
Выпускной коллектор«СТИНГЕР СПОРТ»02830-Ст1.66000
Выпускной коллектор«СТИНГЕР СПОРТ»03828-Ст1,84500
Выпускной коллектор«СТИНГЕР СПОРТ»03475-St1.43900
Выхлопной клапанДженерал Моторс251925551,4, 1,6800
Выхлопной клапанДженерал Моторс251925541,4, 1,6800
Выхлопной клапанДженерал Моторс968305001,4, 1,6600
Выхлопной клапанДженерал Моторс968305001,4, 1,6600

Герметизация и уплотнение – выбираем правильные комплектующие

Установленный

Прокладки и уплотнительные материалы являются важными составляющими любого узла муфты, так как они защищают от попадания абразивных материалов в функциональную часть конструкции и предотвращают утечки масла. Своевременная замена прокладок продлит срок эксплуатации двигателя и снизит вероятность последствий при перегреве.

Название деталиРежиссерКод продавцаСовместимость типа двигателяОриентировочная стоимость, руб за комплект
Прокладка впускного коллектораДженерал Моторс931857291,4, 1,6, 1,8, 2,03500
Прокладка впускного коллектораAjusa240337001,6, 1,8900
Прокладка впускного коллектораAjusa132141001,6, 1,8, 2,01200
Прокладка впускного коллектораElringRW33741,6, 1,8, 2,01250
Прокладка впускного коллектораElring434,3501,4, 1,6, 1,81000
Прокладка, выпускной коллекторРейнц71-38158-001,6, 1,8, 2,01200
Прокладка, выпускной коллекторWilmink GroupWG12481301,6, 1,8, 2,01400
Прокладка, выпускной коллекторWilmink GroupWG11926781., 1.81450
Прокладка, выпускной коллекторWilmink GroupWG10080031,6, 1,81200

важно знать! При подборе прокладок и прокладок впускного и выпускного коллектора важно учитывать размер двигателя и год выпуска автомобиля — комплектующие для разных серий автомобилей могут иметь нестандартные параметры, что приведет к недостаточная герметичность запчастей.

Чтобы защитить себя от реплики низкого качества или нестандартного размера, рекомендуется выбирать детали на основе VIN-кода вашего автомобиля или проверять номера деталей на совместимость на официальном веб-сайте General Motors.

Замена прокладок впускного коллектора своими руками: пошаговая инструкция. Коллекторы Шевроле Круз

Вы можете установить новые уплотнительные материалы самостоятельно — для замены не требуются профессиональные навыки и специальные инструменты. Для замены прокладок во впускном коллекторе Шевроле Круз вам потребуются:

  • Слить антифриз с двигателя;
  • Затем открутите болты крепления кронштейнов и снимите блок дроссельной заслонки;
  • Далее необходимо отсоединить колодки проводки от форсунок, а также датчик температуры охлаждения воздуха на впускном патрубке и датчик абсолютного давления;
  • Теперь разбираем топливную рамку и отсоединяем шланг от штуцера клапана, чтобы изменить геометрию впускного шланга. Затем нужно отсоединить трубку от клапана рециркуляции ОГ, закрутив трубку в сторону и установив новую прокладку.
  • В конце процедуры также меняем прокладку на дроссельном узле и фланец впускного патрубка, предварительно их разобрав.
  • Затем вся система собирается в обратном порядке. Затягиваем все болты и гайки на впускном коллекторе динамометрическим ключом на 25 НМ.

Как установить прокладку на выпускной коллектор: коротко о главном

Коллекционер

Установка новой прокладки выпускного коллектора производится после замены впускного коллектора. Для проведения ремонтных работ вам понадобится стандартный набор гаечных ключей и головок, а также отвертка.

Данное руководство предполагает процесс с момента полной сборки двигателя, и в случае замены уплотнений выпускного клапана после всасывания первые шаги следует пропустить.

Чтобы заменить прокладку при снятой крышке двигателя и отсоединенном аккумуляторе:

  • Снимите колодки проводов с колодок и отсоедините колодку проводов датчика концентрации кислорода. Затем снимаем проводку с держателя, откручиваем и снимаем крепеж теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  • Как только защитный экран отведен в сторону, через отверстие провязываем проводку с блоком датчика концентрации кислорода. Затем откручиваем гайки катализатора и снимаем указатель уровня масла.
  • Затем откручиваем все элементы крепления коллектора — их около 10. По завершении деталь можно снимать и приступать к замене прокладок.
  • Важно помнить! Прокладку между головкой блока цилиндров и патрубком выпускного коллектора необходимо заменять при каждом ремонте.
  • При повторной сборке все шаги выполняются в обратном порядке.

Установка новых прокладок уберет неприятный шум двигателя на холостом ходу, снизит расход масла и отсрочит необходимость капитального ремонта на несколько десятков тысяч километров.

Опубликовал(а)АвтоЭксперт
Предыдущая запись
Выжимной подшипник сцепления Круз Шевроле
Следующая запись
Замена воздушного фильтра Круз Шевроле
Добавить комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *