Замена рулевых наконечников Круз Шевроле.
Система рулевого управления Шевроле Круз выпускается в классическом виде: рейка, тяги, шипы, гидроусилитель руля. Неразъемные одноразовые наконечники. Конструкция: основа — металлический корпус, резиновый колпачок, полимерная прокладка конического типа, металлический палец.
Очень часто изнашивается пластиковая прокладка, резиновый пыльник. Нарушение условий эксплуатации автомобиля, агрессивный стиль вождения, климатические особенности региона — факторы, которые негативно отражаются на работе узлов и элементов. Средний срок службы рулевых наконечников составляет 60 — 80 000 км пробега при правильной эксплуатации. На практике реальная цифра немного ниже.
В другой статье вы узнаете: Замена рулевых наконечников Шевроле Авео.
Место регулярной раздачи — передняя часть автомобиля. Замена изношенных элементов производится самостоятельно или заказывает услугу на СТО.
Цена, оригиналы, аналоги и артикулы
| номер объекта. | Имя | Пункт / OEM | Цена, руб.) |
|---|---|---|---|
| 1 | Закрывающий стержень Шевроле Круз (10-) | 13278359 13278359 | 900 |
| 2 | Закрывающий стержень Chevrolet Cruze левый / правый CTR | CEKD-19 | 950 |
| 3 | Советовать Шевроле Круз 1.6 | 13278358 | 950 |
| 4 | Тяга установленный | SWAG 040 94 4447 | от 6500 |
| 5 | Тяга установленный | Дженерал Моторс 013286686 | с 6700 |
| 6 | Тяга установленный | Дженерал Моторс 013286687 | от 6000 |
| 7 | Тяга установленный | Дженерал моторс 01609027 | от 6000 |
| восемь | Наконечник рулевого управления Delphi | TA2592 | от 900 |
| девять | Тяга Sidem | 9114 | 1100 |
| 10 | Закрывающий стержень CTR (Корея) Chevrolet Cruze 1.6 | CEKD-20 | 1400 |
| одиннадцать | CRUZE07.2000- (J300) 05.2009- Универсал (J308) 08.2012- хэтчбек (J305) 06.2011- седан (США) 09.2010- | OPES7415, 3066060031, 5100467SX, 431013, 6160200015HD | оборотный |
| 12 | Пыльник рулевого управления | 13278357-GM | от 450 |
| 13 | Гайка m12 x 1,75 | от 150 |
На Chevrolet Cruze 1.6 (1.8) рулевые наконечники следует заменять только после диагностики автомобиля. Целью обследования является изучение общих технических условий, выявление неисправностей, их местонахождение. Полученные данные анализируются, рассчитывается количество запчастей, расходных материалов, время. Дальнейший ход ремонта согласовывается с владельцем.
Подготовительный этап: Набор автомобильного инструмента, новые рулевые наконечники, рулевые тяги по мере необходимости, ветошь антикоррозийная и антикоррозионная WD-40.
В нашем блоге вы прочитаете: Замена рулевых наконечников Шевроле Лачетти.
Последовательность действий
- подвешиваем автомобиль на подъемнике или устанавливаем на смотровую яму, чтобы обеспечить максимальный доступ к узлам и узлам;
- снимаем оба передних колеса;
- открутить кончик пальца от ступичного шарнира;
- удерживая стопорную гайку ключом на «15», откручиваем основное крепление наконечника. Считаем количество оборотов до полной разборки.
Несмотря на то, что после ремонта автомобиль будет отправлен на «центровку колес», установка должна быть максимально приближена к первоначальной форме.
- После разборки жала мастер проводит визуальную диагностику, при необходимости использует жидкость для удаления коррозии.
- На место изношенного наконечника устанавливается новый, все детали прикручиваются строго в обратном порядке.
- Осуществляем замену с правой стороны, а также устранение неисправностей соседних механизмов.
- Если есть признаки износа, повреждений, заменяем их новыми.
Читайте также: Замена рулевых наконечников Шевроле Авео Т300.
Установлены рулевые наконечники. Работа завершена при условии отсутствия сторонних отказов, требующих оперативного вмешательства механика СТО.
